城市道路线形设计优化策略与实践.pptVIP

会计学;道路平面线形

道路平面线形是由一系列直线段及曲线段组合而成的。曲线普通为圆曲线，在直线和圆曲线之间还要插入起渐变(jiànbiàn)作用的过渡曲线——缓解曲线。

直线、圆曲线和缓解曲线是平面线形的主要组成要素。;直线(zhíxiàn);3.2直线;直线长度限制

直线的最大与最小长度应有所限制，主要依据驾驶员的视觉(shìjué)反应及心理上的承受能力来确定。

国外对于设计速度大于或等于60km/h的公路最大直线长度为以汽车按设计速度行驶70s左右的距离控制，普通直线路段的最大长度(以m计)应控制在设计速度(以km/h计)的20倍为宜。;同向曲线之间直线的最小长度(以m计)以大于设计速度(以km/h计)的6倍为宜，反向曲线之间的最小直线长度（以m计）以大于设计速度(以km/h计)的2倍为宜。

设计速度小于等于(děngyú)40km/h的公路可参照上述作法。;3.3圆曲线(qūxiàn);圆曲线的半径

在平面设计时研究圆曲线主要是确定圆曲线半径的大小(dàxiǎo)和圆曲线的长度。

一、圆曲线半径公式;;二、横向力系数(xìshù)?确