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航空航天行业制造部操作工飞机维修手册（执行版）

第1章飞机维修基础知识

维修一台飞机，安全永远是前提。没有扎实的理论基础和规范的操作，再精密的工具也无法发挥价值。本章旨在明确维修工作的基本要求，从安全规范到工具使用，再到系统认知和记录规范，为后续的专业操作奠定基础。

1.1飞机维修安全规范

安全不是口号，而是必须遵守的铁律。维修现场环境复杂，高压电、旋转部件、易燃品无处不在。违反安全规范，轻则造成设备损坏，重则危及生命。

-个人防护装备（PPE）必须齐全且合格。飞行服、护目镜、防静电手环、绝缘鞋是标配。例如，防静电服的阻值需在1×10?Ω至1×10?Ω之间，否则静电可能损坏电子元件。

-进入机舱前，必须确认飞机已断电，并使用电压测试仪反复检测。经验数据显示，至少需要两次独立测试，确认电压低于5VDC（直流电）或12VAC（交流电）后，方可接触线束。

-液压系统操作时，严禁用手直接测试压力。液压管路破裂可能导致高速喷出的油液造成严重伤害。正确做法是使用压力表，并缓慢释放压力至安全值（如30PSI）再进行维修。

-高空作业时，安全带必须系在承重结构上。安全带张力测试每年至少一次，不合格的必须更换。

1.2常用维修工具及设备使用

工具是维修的延伸，但错误的操作会适得其反。熟悉工具特性，才能事半功倍。

-扭力扳手是精密维修