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铁路专用线拆除技术措施

一、施工前准备

1.1资料收集与现场勘测

施工前需全面收集待拆除专用线的基础资料，包括线路竣工图纸、轨道结构参数（钢轨型号、轨枕类型、道床厚度、扣件形式）、沿线地下管线分布图（给排水、电力、通信、燃气等）、周边建（构）筑物权属及位置信息、原线路平纵横断面数据、既有设备（信号机、接触网支柱、道口设施等）台账。

组织测量、技术、安全人员开展现场全覆盖勘测，采用GPS-RTK结合全站仪对线路中线、边界、高程进行复测，误差控制在±10mm以内；对沿线30m范围内的建（构）筑物进行沉降、倾斜初始值检测，每50m设置1个观测点，敏感建筑（如居民楼、易燃易爆库房）加密至每20m1个；采用管线探测仪对地下管线进行定位，标注管线类型、埋深、走向，埋深误差不得超过±50mm，对不明管线采用人工开挖探坑验证，探坑深度不小于2m，长度不小于1.5m。

1.2方案编制与审批

结合勘测数据编制专项拆除施工方案，内容需涵盖施工流程、各工序技术参数、安全防护措施、应急预案、资源配置计划、工期节点安排。对拆除作业涉及的邻近营业线施工、管线保护、大型机械作业等风险点进行专项辨识，采用LEC法进行风险评估，对等级为重大及以上的风险点单独编制专项施工方案，按规定组织专家论证，论证通过后报产权单位、属地铁路监管部门、管线权属单位审批，获批后方可实施。

施工前对所有作业人员进行三级技术交底和安全培