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城市交通秩序整治总结

一年来，围绕提升城市交通治理水平的目标，各项整治工作，整体呈现稳步向好的态势。

一、主责主业，工作质效稳步提升

（一）重点路口秩序整治成效显著

在市交警支队统一部署下，选取downtown区域的三个主要拥堵路口作为试点，实施精细化管控方案。通过调整信号灯配时算法，优化左转待行区设计，设置智能车流监测点，2026年第一季度，试点路口平均通行时间缩短18%，高峰期排队车辆减少约40%。例如，人民路与中山路口，改造前左转车辆冲突频发，事故率居全市首位，改造后通过安装专用左转箭头指示灯，并配套设置可变车道，该路口事故发生率同比下降65%。责任分工上，交警支队秩序处牵头，每两周组织一次联合巡查，相关区交警大队配合执行。

（二）非机动车道管理常态化推进

针对共享单车乱停放问题，与三家运营企业签订《文明停放协议》，建立“两定三包”机制。在核心商圈周边设置200个智能停放桩，通过地磁感应技术自动识别违规停放行为。2026年5月，全市非机动车道违停举报量同比下降37%，市民满意度调查中相关评分提升3.2个百分点。具体做法是，每周三由城管局牵头，联合交通委、运营企业开展集中清理，对逾期未整改的商户实施《城市市容和环境卫生管理条例》第五十二条处罚，累计处理违规商户85家。

（二）交通安全宣传覆盖面扩大

创新宣传形式，在公交站台安装全息投影宣传屏，内容根据实时路况动态切换。组织“