车辆跟驰行为解析指南.pptVIP

跟驰理论是利用动力学方法研究在限制超车的单车道上，行驶车队前车速度的变化引发后车的反应，研究的主要参数是给定速度下跟驰行驶的平均车头间距。

;单车道通行能力的预计：;1950通行能力手册

速度——间距的关系;第一节模型的建立;一、跟驰模型的建立;二、线型跟驰模型的建立;;第二节稳定性分析;对于普通情况下的跟驰现象，假如跟驰车辆的最后速度和初始速度分别为V和U的话，我们依据数学关系能够退出如下公式：;

整顿得

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;渐进稳定性;渐进稳定性标准的讨论;次最近车辆的配合;第三节稳定流分析;非线性跟驰模型的分析;正比于速度的间距倒数模型;模型的统一表示;交通流基本参数关系式的普通表示