交通基建绿色转型：多地出台标准，高速零碳服务区建设落地路径解析.docxVIP

交通基建绿色转型：多地出台标准，高速零碳服务区建设落地路径解析

一、政策持续加码，高速服务区迈入近零碳建设新阶段

在“双碳”顶层规划指引下，国家层面明确将交通基础设施列为重点减排板块。《国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》、交通运输部《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》两份文件相继提出，要求推进交通枢纽、高速公路服务区低碳改造，分批次打造（近）零碳服务区示范项目，为交通用能绿色转型划定发展方向。

紧随国家政策导向，国内多省市陆续发布地方建设、评价标准，形成完善落地规范体系，具有代表性文件包括：

河南省《近零碳高速公路服务区建设指南》（DB41/T3086—2025）

山东省《高速公路零碳服务区建设指南》（DB37/T4779—2024）

山西省《近零碳高速公路服务区建设指南》（DB14/T3503—2025）

天津市《近零碳服务区设计与施工技术指南》（TJGTD8002-2025）

江苏省《高速公路绿色服务区评价技术指南》（T/JSREA5001—2025）

系列地方标准从规划设计、设备选型、能源调度、碳核算、运维管理全维度给出实操规范，为交投集团、建设单位开展服务区节能降碳改造提供标准化依据，高速“光储充一体化、源网荷储协同”发展模式进入规模化落地阶段。

二、现阶段高速服务区能源管理五大共性痛点

走访多地高速服务区运营单