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2025-2030年水路航运绿色转型五年发展规划
第一章绪论
1.1研究背景
1.1.1宏观环境与行业趋势
全球气候治理进入实质性推进阶段,碳达峰、碳中和已成为各国共同承诺。根据国际海事组织(IMO)《2023年减排战略》,到2030年全球航运业温室气体排放需较2008年水平下降40%,2050年前实现净零排放目标。这一目标对传统以化石燃料为主的水路运输系统构成严峻挑战。
中国作为世界第一大货物贸易国和第二大船队拥有国,水路运输承担着约70%的外贸货物运输量和超过30%的内贸货运周转量。庞大的航运体量意味着更高的碳排放基数——据交通运输部统计,2023年
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