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航标防护检测规范

我在航道维护一线干了快十五年，大大小小的航标检测做过不下几千次，见过航标防护完好时帮大货轮避开浅滩险情，也见过因为防护失效没及时检测，航标漂走、灯器熄灭引发的碰撞事故。航标就像水上通行的眼睛，防护就是给这双眼睛加上的防护罩，而定期检测就是检查防护罩牢不牢固，能不能顶得住水流腐蚀、船舶撞击和日晒雨淋。为了统一航标防护检测的标准，把安全隐患消灭在萌芽状态，结合多年一线实际经验，整理出这套航标防护检测规范，给同行们做参考，也给新入行的年轻人明确的操作指引。

1规范适用范围与基本准则

1.1适用范围

本规范适用于我国沿海、内河通航水域内所有公用航标的防护检测工作，包括固定航标、浮动航标，港口、桥梁、水电枢纽等水域的专用航标也需要遵照本规范执行，临时设置的施工航标、导标可根据实际使用周期调整检测频率，但检测内容和标准不能降低。我见过不少单位觉得临时航标用几个月就拆了，懒得做检测，结果就是临时航标被水流冲歪，给施工船舶指错了方向，撞上暗礁造成不小的损失，所以哪怕是临时航标，防护检测这一步也绝对不能省。

1.2基本检测准则

1.2.1安全优先原则

不管是什么类型的检测，首先要保障检测人员的安全，其次要保障通航水域的安全，绝不能因为检测作业引发新的安全事故。每次出任务前，所有人都要检查救生设备，作业区域必须提前向海事管理机构报备，按规定显示作业信号，提醒过往船舶避让，遇到