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高架桥日常行车安全管控细则

我在城市交通运维管理一线干了快十五年，大大小小的高架桥事故见过不下百起，平心而论，高架桥路况比地面道路好、车速快，能帮大家省下不少通勤时间，但恰恰是这点，让很多驾驶人放松了安全警惕，但凡出点事，就是车毁人伤的大事。为了把日常行车安全管控落细落实，我们结合十多年的一线处置经验，整理出这套管控细则，既是给运维管理、交通执法人员的工作标准，也是给所有通行高架桥的驾驶人提个醒，每一条要求背后，都是曾经发生过的教训，多留心一点，就能多一分平安。

1源头准入与出车前置管控

做好安全管控的第一步，是把风险拦在高架桥入口之外，从人和车两个源头把好关，避免带风险上路。

1.1驾驶人状态与资质管控

所有经常通行高架桥的驾驶人，不管是营运车司机还是私家车车主，都要满足基础的准入要求，不能抱着侥幸心理硬上。

1.1.1日常出行状态核查

营运企业必须落实每日出车前的状态核查，所有要跑高架桥线路的驾驶人，必须做酒精测试，还要问询当日的休息状态和身体情况。头天熬夜打牌、失眠休息不足6小时的，或者吃了感冒药、抗过敏药等容易引发嗜睡的药物，以及身体有明显不适的，一律不准安排上桥任务。我之前处理过一起大货车追尾事故，司机头天跟朋友聚会熬了通宵，开上桥之后握着方向盘打盹，短短十几秒就追了前车的尾，把前车挤得差点冲破护栏，差一点就酿成坠桥事故，要是提前查出来状态不对，这场事故完全就能避免