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面向胎压监测的无线传感器节点设计

摘要

随着汽车工业的迅猛发展，汽车主动安全技术日益受到重视，胎压监测系统作为预防爆胎事故的关键装备，已成为现代车辆的标准配置。本课题针对现有胎压监测系统在恶劣工况下数据传输稳定性不足、电池寿命短等痛点，设计了一款基于MEMS传感器与低功耗微控制器的无线传感器节点。论文首先分析了胎压监测的现实需求，确立了高精度采集、低功耗运行与可靠无线传输的设计目标。

在总体设计阶段，采用了模块化设计思想，将系统划分为数据采集模块、主控处理模块、无线通信模块及电源管理模块。详细设计中，重点阐述了压力温度补偿算法与防冲突通信协议的设计，并完成了硬件电路与软件程序的协同开发。系统实现部分，完成了PCB制板与嵌入式代码编写，解决了轮胎内高温高压环境下的传感器漂移问题。

测试环节通过模拟台架实验与实车路测，验证了系统在静态与动态工况下的性能指标。实验数据表明，该节点压力测量误差小于±1.5%FS，温度误差小于

第一章绪论

1.1研究背景

近年来，我国机动车保有量持续攀升，道路交通安全形势严峻，其中因轮胎故障引发的交通事故占比居高不下。据统计，在高速公路上发生的交通事故中，约有70%是由于爆胎引起的，而胎压过低或过高是导致爆胎的主要原因。当胎压低于标准值20%时，轮胎的屈挠变形增大，产生大量积热，极易引发脱层或爆裂；反之，胎压过高则会降低轮胎的抓地力，影