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桥梁伸缩缝修复施工工艺

桥梁伸缩缝是确保桥梁施工与内置结构稳定过渡的一种附属结构，为增强实际的建设效果，一般会将其布设在公路桥梁的外侧梁体与梁台承压截面的背墙之间，一定程度上可起到分摊外力、维持建筑物稳定的作用。但是由于荷载、气温或建设材料的影响，部分桥梁的伸缩缝在使用过程中会出现裂缝、碎化、甚至断裂等问题，不仅影响桥梁的建设，还给施工人员人身安全带来威胁。为解决此问题，通常会采用定向修复技术，对伸缩缝作出修补、维护，此方式虽然可以完成预期的修复目标，但是质量效果有待测定，无法确保桥梁未来能否正常使用。不仅如此，部分桥梁伸缩缝的修复仅是表面的，对于深层次的裂缝并未进行实际填补，导致桥体逐渐出现塌陷一类的问题。再加上桥面荷载、外力的作用，致使公路桥梁的使用寿命受到影响。因此，应对公路桥梁伸缩缝混凝土修复施工技术进行研究。与基础的修复技术相对比，本文研究的混凝土修复施工技术更加稳定、灵活，具有较强的针对性，且针对复杂的施工环境也可以较好地应对，降低出现施工故障的概率，不仅可以确保桥梁伸缩缝的实际应用效果，也可以进一步保证道路桥梁的行车安全。在混凝土技术的辅助之下，加快了伸缩缝的修复进度，微膨胀高强混凝土、钢纤维混凝土的覆盖，也可以增强整体的修复质量，有利于工程维护。

1工程概况及基础布设

本文对公路桥梁伸缩缝混凝土修复施工技术的实际应用效果进行分析与研究。考虑到最终测试结果的稳定性与可