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钢管束组合结构塔吊附着锚固装置施工工艺

目前钢管混凝土束组合结构作为新型结构形式已在多地高层住宅领域展开推广应用。在钢管束组合结构施工过程中，附着式塔吊起着非常重要的作用，要同时承担材料的垂直运输、钢构件的现场堆放等任务，从而对塔吊的吊重要求非常高。在结构施工过程中，塔吊需随着结构的层高进行顶升，以满足塔吊施工高度，同时为保证塔吊的稳定性，减少塔身内力，提高起重能力，需对塔吊与结构进行附着锚固。

钢管束组合结构有以下4点特殊性：

①构件自重较大，考虑塔吊最远处吊装范围，塔吊位置多处于单体长向中心，导致塔吊附着位置受限，多为短肢墙（承重弱）或附着角度不合理。

②单节构件3层高度为9m，竖向构件节与节间现场焊接处为薄弱点，附着楼层应避开节间连接层。附着点处对于混凝土强度要求为达到设计强度的85%以上，考虑强度周期及进度需求，附着处以上至少保证两节（6层以上）高度，可保证进度不受影响。因此塔吊竖向附着楼层受到限制。

③标准层钢管束墙体厚为130mm，壁厚为4mm，大型塔吊附着点处受力荷载较大，墙体存在变形风险。

④在钢管束墙体上预留附着洞，易产生偏差扩孔现象，墙体自身开洞处属于薄弱处，同时钢结构墙体上洞口后期封堵困难，极易造成渗漏风险。因此对现场钢管束组合结构塔吊施工造成了很大的难题。

本文选取某项目作为实施对象，应用设计研发的新型塔吊附着锚固装置，解决在钢管束组合结构领域中附着装置带来