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高温聚合物电解质燃料电池的热管理与水循环系统设计

摘要

高温聚合物电解质燃料电池（HT-PEFC）因其高CO耐受性和简化的水管理需求，在分布式发电与交通领域展现出广阔前景。然而，其运行温度（120-200℃）带来的热管理挑战及自增湿特性下的水循环利用问题，成为制约系统效率与稳定性的关键瓶颈。

本设计针对HT-PEFC系统，提出一种集成热交换器的高效散热与水回收方案。核心目标是通过设计管壳式与板式耦合的热交换网络，实现电堆余热的高效回收与尾气中水分的冷凝循环，从而提升系统总能效并实现水平衡自持。

本文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程逻辑。首先，分析HT-PEFC热管理与水循环的工程需求；其次，完成系统总体架构与热力学循环设计；进而，对集成热交换器、冷却液回路及水回收子系统进行详细参数计算与结构设计；最后，通过仿真模拟验证系统性能。核心创新在于提出一种基于温焓图的分级热回收策略，将散热与进气预热、水回收耦合，显著降低了寄生功耗。

关键词：高温聚合物电解质燃料电池；热管理；水循环；集成热交换器；分级热回收

第一章绪论

1.1研究背景

在全球碳中和愿景下，氢能作为清洁高效的二次能源载体，正加速从示范走向规模化应用。燃料电池是氢能利用的核心终端，其中高温聚合物电解质燃料电池（HT-PEFC）因工作温度介于120℃至200℃之间，展现出独特的优势。