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面向V2G充电桩集群的电动汽车有序充放电与电网互动优化控制设计

摘要

随着电动汽车规模化普及，无序充电负荷给配电网带来峰谷差加剧、变压器过载等严峻挑战。V2G技术使EV兼具移动储能单元属性，为电网削峰填谷提供了灵活资源。然而，海量EV的时空分散性与响应不确定性，制约了其储能潜力的有效释放。本课题旨在设计面向V2G充电桩集群的有序充放电与电网互动优化控制系统。

核心方案聚焦两大环节：首先构建融合出行链与蒙特卡洛模拟的大规模EV时空分布与储能潜力模型，精准刻画集群动态可用容量；其次设计基于价格激励的V2G集群分层分布式控制策略，通过上层聚合商全局价格信号引导与底层充电桩本地自律优