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机场土石方开挖专项施工方案

一、工程概况

本工程为某新建民用机场飞行区场道工程，地处丘陵地带，地形起伏较大，最大高差约为80米。工程主要涵盖跑道、滑行道、站坪及联络道等区域的土石方开挖、回填及地基处理。本专项施工方案重点针对土石方开挖作业进行编制，旨在指导现场施工，确保开挖质量、边坡稳定及施工安全。

场区地层主要由上覆的第四系坡残积粉质粘土、碎石土及下伏的强风化至中风化泥岩、砂岩组成。其中，土方开挖量约为120万立方米，石方开挖量（需爆破或破碎）约为85万立方米。开挖深度不均，跑道端部及中部存在深挖方区，最大开挖深度达到25米。工程所在地气候属亚热带季风气候，雨季集中在5月至8月，降雨量大，对土石方施工影响显著，需做好周密的排水与防洪安排。

本工程开挖施工具有以下难点：一是深挖方边坡高度大，地质条件复杂，需严格控制边坡开挖坡率及防护措施，防止滑坡；二是石方爆破工程量大，且距离周边村庄及施工临时设施较近，必须采用控制爆破技术，确保飞石安全及震动控制在允许范围内；三是土石方调配需动态平衡，开挖出的合格土料需优先用于回填区，减少外运及借土成本；四是雨季施工难度大，需解决好工作面积水及边坡冲刷问题。

二、编制依据

1.《民用机场勘测规范》（MH/T5004-2010）

2.《民用机场飞行区土石方与道面基础施工技术规范》（MH5011-2019）

3.《工程测量规范》（GB50026-