厦航787项目CPDLC运行MEL评估民航公司资料.docVIP

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  • 2026-07-30 发布于浙江
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厦航787项目CPDLC运行MEL评估民航公司资料.doc

厦航787项目CPDLC运行MEL评估

由于厦航要进行787新机型引进特殊运行合格审定,对于CPDLC运行的申请,依据局方AC-91FS-06《使用数据链通信系统的运行批准程序》的规定,需要对厦航787飞机CPDLC运行的最低设备清单进行评估。787飞机CPDLC运行的最低设备要求在文件上有以下几个地方的体现:

AC-91FS-06《使用数据链通信系统的运行批准程序》;

AC-121-FS-2008-16R1《航空运营人使用地空数据通信系统的标准与指南》

波音787飞机SDS对机载数据链系统本身的介绍;

以下,我们分别就这几个方面对厦航787项目CPDLC运行最低设备清单进行评估:

AC-91FS-06与AC-121-FS-2008-16R1相关条款:

AC-91FS-06与AC-121-FS-2008-16R1未对数据链通信系统本身之外的其他设备提出特殊的要求。

对机载数据链系统的分析:

厦航787飞机机载数据链系统涉及的系统部件包括:

1.与数据链系统密切相关的FMF(飞行管理功能);

2.数据链管理系统包含的两套DCMF(数据通讯管理功能),MCP(模式控制面板)及TCP(调谐控制面板)

中的数据链功能,“接受”、“拒绝”、“取消”电门;

3.显示系统中的显示器、多功能显示器(MFD)、CCD、MFK以及打印机等外围设施;

4.数据链通路包括甚高频通讯数据链、海事卫星

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