快充纯电动公交车融资租赁可行性分析.pdfVIP

快充纯电动公交车融资租赁模式的可行性探讨

摘要:随着近几年公交公司燃料成本的涨价、人工成本的提升以及

每次充电分钟发车间隔时间须拉长至分钟考虑拔插电源等时间始发站必须配置充电桩正常情况下每个始发站必须至少配备个充电桩温州公交目前的始发站场地较多的是租赁性质如路新屿始发站场地就是租赁的另一头状元始发站场地也没有达到平方米场地条件限制建设配套充

公司自身经营管理不善等一系列问题，导致许多公交公司的年盈利出现了负增

长，从而出现每年需要政府补贴或向银行贷款来继续投资经营的情况。即使如此，

大多数公交公司目前仍急缺资金。而融资租赁这种在国外已大量实行的形式，刚好

能迎合公共汽(电)车行业的需求。本文以温州61路公交运行实际为案例，就快充

纯电动公交车融资租赁模式的可行性进行探讨。

关键词:快充纯电动;公交车;融资;租赁

“安静、节能、零排放”的纯电动车给雾霾中的中国带来无限遐想。早在2012

年6月，国务院就通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020)》，确定了

以“纯电驱动”为主要技术路线，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业

采购成本按新车XMQG测算车价万元年中标价格按年折旧每天折旧费约元每天油料成本非空调期间平均一