汽车行业市场前景及投资研究报告:基金持仓,估值历史低位.pdf

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证券研究报告

汽车

基金持仓和估值至历史低位,逢低布局待催化

研究

2026年7月30日│中国内地专题研究

2026年二季度汽车板块基金重仓持股占比降至1.65%、为2021年以来最

低,估值处近5年15%以下分位,仓位与估值同处历史相对低位。我们认

为本轮减配的主因是内需退潮压低了板块盈利预期,AI主线的虹吸则加速

了筹码出清、把减仓压缩到一个季度内快速完成。四个核心子板块全部减配

但分化明显:乘用车减配最深、基本面最弱,商用车盈利在改善而持仓与股

价跌幅居前、背离

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