证券研究报告
汽车
基金持仓和估值至历史低位,逢低布局待催化
研究
2026年7月30日│中国内地专题研究
2026年二季度汽车板块基金重仓持股占比降至1.65%、为2021年以来最
低,估值处近5年15%以下分位,仓位与估值同处历史相对低位。我们认
为本轮减配的主因是内需退潮压低了板块盈利预期,AI主线的虹吸则加速
了筹码出清、把减仓压缩到一个季度内快速完成。四个核心子板块全部减配
但分化明显:乘用车减配最深、基本面最弱,商用车盈利在改善而持仓与股
价跌幅居前、背离
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