港口行业港务科港务员船舶装卸操作手册（执行版）.docxVIP

港口行业港务科港务员船舶装卸操作手册（执行版）

第1章船舶作业准备

1.1船舶信息核对

船舶抵港前，港务员需通过VTS（船舶交通服务系统）或S（船舶自动识别系统）获取实时船位与动态。核对船舶名称、呼号、国籍、船籍港、预计到港时间等关键信息，确保与船公司提供的《到港报告》一致。若发现差异，如“船舶实际吃水与预报值偏差超过0.5米”，应立即联系引航员或船方确认，避免因信息错漏导致作业延误。

核对货物清单同样重要。特别是危险品，必须确认其包装、标识符合MSDS（材料安全数据表）要求，并核对积载隔离距离是否达标。例如，黄磷与金属钠的隔离间隙不足，可能导致自燃事故。所有信息确认无误后，方可录入操作系统，作为后续计划编制的依据。

1.2装卸计划确认

装卸计划是作业的“导航图”。港务员需结合船舶配载图、货物特性（如散货的流动性与集装箱的堆码强度）、码头资源（如岸桥效率达200TEU/小时）等因素，制定详细计划。计划中应明确每舱（或每箱）的作业顺序、吊装时间（如散货每钩作业不超过5分钟以防止流态化）、以及特殊操作要求（如冷藏箱的温度监控频率）。

与船方、装卸公司三方确认计划时，需特别关注“瓶颈环节”。以20,000吨级散货船为例，若仅依赖一台岸桥作业，每小时500吨的效率将导致作业时间延长4小时。因此，需协调好抓斗数量、皮带机转载能力，甚至预留备用设备。计划变动时