【今日案鉴】重庆地铁5号线2016“7·29”钢筋垮塌事故.docxVIP

【今日案鉴】重庆地铁5号线“7·29”钢筋垮塌事故

一、事故简介

2016年7月29日8时10分左右，重庆轨道交通五号线5108标巴山站配线段钻爆区间在绑扎钢筋过程中，发生一起较大坍塌事故，造成3人死亡、1人重伤，直接经济损失668.6万元。

事故发生地：重庆市

事故类型：坍塌——钢筋坍塌

工程类型：市政工程——地铁工程

施工阶段：区间二衬钢筋绑扎作业

二、事故发生过程

7月29日7时，重庆轨道交通五号线一期工程土建5108标巴山站配线段钻爆区间ZDK32+239～ZDK32+248范围内，钢筋班组12名工人在进行二衬双层钢筋安装作业。8时10分左右，钢筋绑扎班组长徐某等6名工人在二衬台架顶部进行钢筋绑扎作业时，位于台架顶部左侧的徐某为了调直纵向钢筋，将两根钢管支撑顶托相继拆除，导致临时支撑体系性能变差，造成还未形成整体受力钢筋骨架的二衬双层钢筋下沉变形，重心侧倾失稳发生坍塌事故。

三、事故风险与隐患识别

1.事故原因。事故点D型断面二衬双层钢筋安装过程中，二衬双层钢筋未完全形成整体稳定骨架前，提前拆除了部分临时支撑，加之二衬双层钢筋未有效设置纵向临时支撑是导致此次二衬双层钢筋失稳坍塌事故的直接原因。

施工单位对事故段进行二衬双层钢筋衬砌的过程中，对其稳定性变化和相应维稳措施缺乏实践经验，加固措施不当，对可能导致坍塌的风险判断预估不足。在二衬双层钢筋失稳坍塌事故现场，在台车右侧第一