高铁受电弓系统振动特性分析考核试卷.docVIP

高铁受电弓系统振动特性分析考核试卷

一、单项选择题（每题1分，共30题）

1.高铁受电弓系统振动的频率主要来源于什么？

A.电力系统频率

B.车轮与轨道的接触

C.受电弓与接触网的相互作用

D.车体振动

2.受电弓系统振动的主要传递路径是什么？

A.受电弓头-框架-车体

B.车体-框架-受电弓头

C.接触网-受电弓头-框架

D.框架-车体-接触网

3.受电弓系统振动的主要频率成分通常在哪个范围内？

A.10-50Hz

B.50-100Hz

C.100-200Hz

D.200-500Hz

4.受电弓系统振动的主要激励源是什么？

A.电力系统

B.车轮与轨道的相互作用

C.车体振动

D.受电弓与接