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不确定性环境下支线集装箱班轮网络的优化策略与模型构建研究

一、引言

1.1研究背景

在全球贸易蓬勃发展的当下，集装箱运输作为现代物流的关键环节，其重要性不言而喻。集装箱运输以其高效、安全、便捷的特点，极大地推动了国际贸易的发展，成为全球货物运输的主要方式之一。2023年全球国际集装箱海运服务市场规模大约为1053.4亿美元，预计2030年将达到1334.8亿美元，2024-2030期间年复合增长率（CAGR）为3.5%。这一数据充分显示了集装箱运输在全球贸易中的重要地位和持续增长的趋势。

支线集装箱班轮运输网络作为集装箱运输体系的重要组成部分，起着连接干线港口与众多中小港口的桥梁作用。它能够将分散在各地的货物集中运输至干线港口，实现货物的高效转运，从而提高整个集装箱运输网络的运行效率。支线运输的高效运作不仅能够提升港口的集疏运能力，还能增强港口在区域经济中的辐射带动作用。例如，太仓港开辟的首条沿海集装箱班轮支线，不仅打通了大丰流向货物在太仓港集疏运的通道，依托太仓港丰富的航线资源，为大丰地区货主提供更为便捷高效的物流方式，有效缩短物流时间、降低物流成本，还进一步丰富了太仓港集装箱航线体系，对太仓港巩固内贸枢纽港地位具有重要意义。

然而，当前支线集装箱班轮运输网络面临着诸多不确定因素的挑战。在市场环境方面，全球经济形势的波动、贸易政策的调整以及市场需求的变化等，