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2026年航空航天器安全检查方案

2026年航空航天器全谱系安全检查严格对标CCAR-121-R8民用航空运行规范、GB/T41235-2021航天产品安全通用要求、中国载人航天工程第3版安全管控体系，覆盖所有在役运行、在轨服役、总装在研的航空航天器品类，全流程落实量化检测阈值，杜绝模糊性判定条款，全年所有检查动作均形成可追溯的数字化台账，实现重大结构性隐患清零、安全运行风险较2025年下降42%的核心目标。

本次检查覆盖边界包含四类主体：一是在册民用航空器，合计2573架运输类民航客机、412架重载通用航空器、7247台套军民用旋翼/固定翼无人机集群系统，所有2026年1月1日之前完成首飞的运行类航空器全部纳入排查范畴，不存在台账遗漏；二是在轨运行航天器，包含227颗民用遥感/通信/导航卫星、37颗载人航天配套舱体及试验载荷、19个在轨商业空间站核心舱段、12748个近地轨道商用小卫星节点，覆盖轨道高度160km-36000km的全部运行资产；三是在研总装航空航天器，共计112型处于方案迭代、部装对接、总装测试阶段的新型号，涵盖C919量产迭代机型、新一代远程宽体客机、重型运载火箭、载人月球探测月面着陆器等核心项目；四是退役待处置航空航天器，包含17架待拆解老旧客机、29颗达到设计寿命的在轨废弃卫星，全部纳入安全管控流程，避免无序处置引发次生风险。本次检查统一执行量化基准参数体