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2026年A级验船师国际船舶公约考点考试试题及答案

1.单项选择题：下列每道题只有一个正确答案

1.根据MARPOL公约附则VI经2023年MEPC.354(78)修正案调整后，针对现有国际航行船舶现有能效指数EEXI的合规验证要求，下列说法正确的是：

A.总吨位1000及以上国际航行海船，所有货船均需满足EEXI要求

B.总吨位400及以上，适用于MARPOL附则VI的EEXI条款的船舶，应在2026年1月1日之后的第一次计划坞修前，但不晚于2028年1月1日完成初次能效验证

C.现有船舶采用轴功率限制（EPL）满足EEXI要求的，功率限制装置不需要由验船师进行铅封，仅需船上记录留存即可

D.EEXI合规证书不需要合并入IAPP证书，单独签发即可

答案：B

解析：MEPC.354(78)修正案将原有EEXI合规的最后期限从2025年调整为2028年，要求现有船舶在2026年1月1日之后的第一次计划入坞修完成合规验证，最晚不超过2028年1月1日，因此B选项正确。A选项错误，EEXI仅适用于纳入能效计算的31类商用货船，并非所有1000总吨以上货船；C选项错误，采用轴功率限制的船舶，功率限制装置必须由验船师现场铅封，防止私自调整，铅封信息需记录在检验报告中；D选项错误，EEXI合规文件即船舶能效合规记录（EEPR）需附在国际防止空气污染证书（IAPP）后，无需单独签发独