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苏州新增至欧洲货运班列小件货物14天直达

2014-09-1910:56:00：新华日报作者：

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[提要]铁路一直以大宗货物为主，小件货物只能走相对较贵的公路和。目

前，亚欧货运铁路班列运载苏州及地区企业生产的高新技术产品，如笔记本电脑、平

板电脑、液晶显示器等商品，也有食品等民生类货物。

铁路一直以大宗货物为主，小件货物只能走相对较贵的公路和。16日，

世界知名物流DHL(德国邮政敦豪)宣布新增每周从苏州始发铁路定班货运专列，大到机械

设备，小到一箱酒，都可通过亚欧铁路货运专线直达欧洲。

定期班列从苏州经满洲里和俄罗斯的贝加尔斯克，抵达波兰，继而由卡车或火车

对货物进行终端配送，平均中转时间为14天，时间为海运一半，成本为空运的六分之一。

若货运量较大可预订单个铁路集装箱、单节车厢甚至整个班列，小批量货物则通过“散拼”

发货，省内任意地点实现寄送和收取货物。

目前，亚欧货运铁路班列运载苏州及地区企业生产的高新技术产品，如笔记本电

脑、平板电脑、液晶显示器等商品，也有食品等民生类货物。欧洲国家的高档汽车及其配

件等高附加值工业产品，也通过这条大通道运抵