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2026年A级验船师海船检验专业考点考试试题及答案

1.某总吨位15000总吨的2025年建造完工的载运干货的国际航行海船，按照SOLAS公约第II-1章B-1部分的要求，该船应满足以下哪一项破损稳性要求？

A.仅需要满足一舱不沉制要求

B.满足假定任意一舱浸水不沉没，对于长度超过160m的货船，需要满足相邻两舱浸水不沉没

C.任何总吨位大于10000总吨的货船都必须满足任意两舱浸水不沉没

D.只要满足初始完整稳性满足要求，破损稳性可以适当放宽

答案：B

解析：根据SOLAS公约第II-1章B-1部分关于货船破损稳性的规定，2009年及以后建造的总吨≥10000总吨的货船，必须满足任意一舱浸水不沉没的要求；对于船长超过160m的货船，需要进一步满足相邻两舱浸水不沉没的要求，因此本题中2025年建造的15000总吨货船符合该要求，B选项正确。A选项为总吨位小于10000总吨货船的要求，C选项未区分船长要求，D选项本身违反公约规定，因此均错误。

2.2026年1月1日起，全球所有海域航行的国际航行海船，其使用的燃油硫含量不得超过以下哪一项限值？

A.0.10%m/m

B.0.50%m/m

C.1.00%m/m

D.1.50%m/m

答案：B

解析：根据MARPOL公约附则VI关于硫排放的修正案，2020年1月1日起全球所有海域航行船舶使用燃油的硫含量限值不得超过0.50%m/