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伸缩缝维修工程监理细则

本细则适用于市政道路、公路桥梁、工业与民用建筑现浇混凝土结构、装配式结构的伸缩缝维修工程全流程监理管控，涵盖模数式伸缩缝、梳齿板伸缩缝、填塞式伸缩缝、橡胶板式伸缩缝等常见类型的拆除、更换、修复作业，所有监理工作开展需严格遵循本细则要求，确保维修工程质量符合设计及规范要求，使用寿命不低于5年，通车跳车量控制在1mm以内，无渗漏、无变形等质量通病。

现场监理工作组需配备至少1名具备3年以上道桥或结构工程监理经验、持有中级及以上专业技术职称的专业监理工程师，根据作业段长度搭配1-2名监理员，涉及高空作业、涉路施工等特种作业环节必须安排旁站监理人员全程在岗，离岗时间不得超过5分钟。所有监理人员进场前需完成原设计图纸、历年维修档案、交通导行方案、施工组织设计的熟悉审核工作，施工组织设计审核需在开工前7天完成，审核通过率需达到100%，存在工序缺失、参数不符合规范、安全保障措施不到位等问题的方案不得批复开工，需退回施工单位修改后重新报审，重新报审次数不得超过2次，超过2次的需约谈施工单位技术负责人。

施工准备阶段原材料进场验收环节，所有进场伸缩缝及配套材料必须附带完整的出厂合格证、性能检测报告，进场后按规范要求抽样送检，送检合格后方可使用，严禁不合格材料进场。模数式伸缩缝型钢材质需符合Q355B标准要求，屈服强度≥355MPa，抗拉强度470-630MPa，伸长率≥21