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目录
01
研究背景与问题提出
02
理论基础与计算模型构建
03
有限元建模策略与参数化设计
04
数值结果与理论解的对比分析
05
适用范围界定与工程启示
06
结论与未来研究方向
研究背景与问题提出
01
钢管混凝土拱桥在大跨度结构中的广泛应用及其稳定性挑战
广泛应用
钢管混凝土拱桥凭借高承载力与优良抗震性能,广泛应用于大跨度桥梁工程。其结构形式在公路、铁路及城市立交中展现出显著的技术经济优势。
稳定挑战
随着跨度增大,拱肋对侧向失稳敏感性显著提升,稳定性成为控制设计的关键因素。非线性效应和初始缺陷加剧了屈曲行为的复杂性。
研究必要
现有理论公式多基于理想化假设,难以全面
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