燃料电池发动机用氢气引射器标准化发展研究报告.docxVIP

燃料电池发动机用氢气引射器行业标准制定研究报告

Keywords:FuelCellEngine;HydrogenEjector;IndustryStandard;Standardization;QC/T;HydrogenVehicle;TORCHTechnology;KeyTechnicalIndicators

摘要

一、引言在全球应对气候变化与保障能源安全的双重驱动下，氢能作为一种来源广泛、零碳排放的二次能源，正逐步成为全球能源技术革命的重要方向。我国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。作为氢能应用的先导性领域，燃料电池汽车产业在政策利好与技术进步的叠加效应下，已进入商业化示范运营的提速阶段。燃料电池发动机（FuelCellEngine）作为整车的心脏，其性能优劣直接决定了整车的动力性、经济性与可靠性。在发动机工作过程中，阳极氢气供应系统的设计尤为关键。为保证电堆阳极入口的氢气流量与压力满足反应需求，同时提高氢气利用率，必须对电堆出口的未反应氢气进行再循环利用。目前，实现氢气再循环的主流技术方案包括氢气循环泵与氢气引射器两种。相较于循环泵，氢气引射器凭借无运动部件、结构紧凑、可靠性高、成本低、无寄生功耗等显著优势，已成为新一代燃料电池发动机