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汽车结构解析与原理探究.ppt

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    第四章????配气机构;第一节??气门式配气机构的布置和传动;（二）按凸轮轴的布置位置来分

    1、凸轮轴下置式（3-1）

    凸轮轴布置在缸体的下部曲轴箱内。气门驱动机构复杂，配气机构噪声较大。

    2、凸轮轴中置式（3-4）

    凸轮轴布置在缸体上部。驱动气门所需零部件数目较少。

    3、凸轮轴上置式（3-5）

    凸轮轴布置在缸盖上。驱动气门所需零部件数目最少。适用于高转速发动机，应用较广泛。;（三）按凸轮轴的动力传动方式来分

    1、链传动：可靠性、耐久性差，噪音大。（3-6）

    2、齿形带传动：能够减少链传动时的高噪音，

    减少机构质量，降低成本。（3-7）

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