content目录01研究背景与工程意义02多位损伤机理与影响因素03剩余强度评估方法体系04试验设计与测试技术05模型验证与预测精度对比06工程应用与未来发展方向
研究背景与工程意义01
多位损伤问题在老龄飞机结构中的日益突出性及其安全威胁老龄飞机增多随着服役年限延长,大量飞机进入老龄化阶段,结构疲劳累积加剧。多位损伤在机身蒙皮、框肋等部位频繁出现,威胁飞行安全。MSD定义与特征多位损伤指同一构件上存在多个接近的微裂纹群,呈线状或簇状分布。其裂纹间距小,易引发应力场叠加与协同扩展。灾难性失效风险MSD可能导致主承力路径突然断裂,剩余强度骤降。历史上多起航空事故与未检出的多位损伤扩展有关,后果
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