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交通污染源识别技术导则

交通污染源识别技术导则

一、（1）多源异构数据采集技术的标准化应用。交通污染源识别的基础在于数据的全面性与准确性，多源异构数据采集技术的规范化应用是导则的核心内容之一。除常规的固定式尾气检测站数据外，移动式车载排放检测系统（PEMS）的部署需明确采样频率与覆盖范围，例如在城市主干道、货运通道及高速公路出入口，要求每10公里至少设置1个移动监测点，采样间隔不超过30秒，确保捕捉瞬态行驶工况下的污染物排放特征。同时，遥感监测技术的参数设定需细化，激光波长应选择532nm±5nm的绿光波段以提升尾气中CO?、NO?的识别精度，摄像头分辨率不低于800万像素，车牌识别准确