铁路行业车务段车务员车站作业工作手册（执行版）.docxVIP

铁路行业车务段车务员车站作业工作手册（执行版）.docx

铁路行业车务段车务员车站作业工作手册（执行版）

第1章车站行车组织

1.1接发列车作业标准

车站是铁路运输的枢纽，接发列车作业是核心环节。一个标准的接发列车流程，既能保障行车安全，又能提升运输效率。

接发列车作业必须严格遵循《技规》《行规》等规章制度。例如，旅客列车到发前，必须确认站台清洁、标志齐全，并检查线路限界是否达标。若遇恶劣天气（如大风、暴雨），作业标准需进一步细化——风速超过6级时，禁止进行车辆编组调整。

车务员需熟练掌握“三检查”（检查列车技术状态、检查列车编组、检查线路设备）、“三确认”（确认列车到达、确认列车出发、确认列车停稳）。经验数据显示，严格执行这些标准可使列车错车率降低80%以上。

发车作业中，发车信号开放前，必须确保列车头部距信号机一定距离（通常为500米以上），并通知司机。若列车在站内被迫停车，需立即采取防溜措施，例如使用铁鞋或设置防溜篦。

1.2车列编组与解体作业

车列编组与解体是车站调车作业的核心内容。编组作业前，车务员需核对列车编组顺序表，确保车号、重量、类型与调度命令一致。例如，一趟货物列车若总重超过5000吨，需特别关注制动性能是否达标。

解体作业时，必须按“先摘后连”原则操作。即先摘除机车或前部车辆，再连接后续车辆。若在编组站进行解体，需注意相邻股道的列车间隔不得少于10米，防止冲突。