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2026年交通信号灯优化方案

本方案适用范围为全国地级及以上城市建成区、国家级产业园区、常住人口10万以上重点乡镇核心建成区的所有信号控制节点，涵盖平交路口、路段行人过街感应点位、快速路匝道合流控制点位三类核心场景，所有改造及优化工作需在2026年12月31日前全部落地，实施前需完成全域路口底数摸排，确保无遗漏、无盲区。

一、动态配时体系优化

（一）全域感知数据源融合

2026年所有信号控制路口需完成多源数据接入改造，数据来源涵盖六大类，数据传输延迟需控制在500毫秒以内，边缘计算节点部署至每一个路口，本地配时调整响应时间不超过1秒，云端全域协调调整响应不超过10秒。具体接入要求为：一是原有路口地磁、线圈、视频流量检测器数据，接入率100%，数据准确率不低于95%；二是网约车、巡游出租车浮动车北斗/GPS数据，接入覆盖率不低于运营车辆总量的95%，采样频率不低于1次/3秒；三是互联网租赁自行车、共享电动自行车骑行轨迹数据，接入覆盖率100%，采样频率不低于1次/5秒；四是重点路口毫米波雷达数据，实现机动车、非机动车、行人全类型交通参与者感知，感知准确率不低于98.5%，对非机动车、行人的轨迹跟踪误差不超过0.5米；五是跨部门联动数据，包括气象部门的降雨、降雪、大雾、大风等极端气象数据，应急管理部门的消防、急救、抢险等特种车辆动态位置数据，住建部门的道路施工、占道作业审批数据，公安天