箱涵穿越铁路专项施工方案实用版_1.pdfVIP

箱涵穿越铁路专项施工方案

1工程概况

机制应急联系电话小时畅通常见风险处置线路沉降超标立即停止顶进采用起道机起道补充道砟捣固同步对路基进行注浆加固待线路恢复至允许偏差范围内后方可继续作业涌水涌砂立即停止开挖关闭刃脚处临时挡土板采用沙袋封堵涌水点同步加大降水力度必要时在刃脚前方注

1.1项目背景

本项目为某市新区主干道下穿既有沪昆铁路

K124+320处箱涵工程，箱涵设计为单孔双向4车道断

面，结构尺寸为8.0m（净宽）×5.0m（净高），涵身

总长度46m，其中铁路路基范围内长度24m，两侧引道

段各11m。箱涵采用C35防水混凝土浇筑，抗渗等级P8，

入双液浆封堵待涌水涌砂完全控制后再进行后续作业设备故障顶进过程中液压系统出现故障时立即关闭液压锁防止箱涵后退组织机电人员抢修min内无法修复的立即撤离作业人员销点恢复线路待设备修复后再申请天窗点作业应急练施工前组织次全线应急练模拟线路沉降超

壁厚0.5m，底板厚度0.6m，顶板厚度0.55m。既有沪

昆铁路为双线电气化铁路，设计时速120km/h，当前运

营时速