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路面薄层修补施工方案

我干市政路面养护快十年了，经手过不下几十段大大小小的路面修补工程，这次接到城郊主干道东段的表层病害修补任务，这段路开通快十年，日常通行的货运车辆特别多，表层已经出现了大面积起砂、网裂、局部小块掉坑，不少路段的标线都被磨得看不清了，但我们钻芯取样后确认，这条路的基层强度完全合格，不需要整体开挖重铺，做3-4厘米厚的薄层修补是最经济、最省时间的方案，既能解决表层病害，还能最大限度减少对通行的影响，周边物流园和居民的出行压力也小很多。结合我这些年攒下的施工经验，我们整理出了这套完整的施工方案，具体内容如下：

1工程概况与方案编制目标

1.1项目基本情况

本次需要修补的路段为双向四车道，总长度约2.1公里，单幅宽度7.5米，需要处理的病害总面积约12600平方，病害全部集中在路面表层3厘米以内的范围，不存在基层沉降、松散等结构性问题，符合薄层修补的适用条件。我们采用半幅分段施工的方式，不会全段封路，每完成200米就开放该段交通，把对通行的影响降到最低，整体工期控制在5天以内，比全幅开挖重铺节省三分之二的时间和近一半的成本，非常符合本项目的实际需求。

1.2方案编制目标

我们做这套方案最核心的目标有三个，第一是彻底解决现有表层病害，修补完成后的路面平整度、强度、防滑性能都要达到新建道路的标准，正常使用情况下至少保证五年不会出现新的起砂、脱层问题；第二是全程落实绿色