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低空飞行风险的结构化识别与治理路径研究运行场景识别

概述

人为因素是低空运行中最难预测且风险极高的变量，涵盖了飞行员、管制员及地面运行人员等多个角色。在飞行员层面，受限于视觉飞行规则（VFR）与低空运行对仪表飞行规则（IFR）的依赖度差异，部分低空驾驶员在能见度不佳或系统故障时，可能产生过度依赖仪表或完全依赖经验判断的决策偏差，如错误判断跑道条件或忽视潜在的气象突变。在管制员层面，面对低空高密度的飞行态势，管制员在处理复杂授权、冲突解决及紧急放行等任务时，可能因压力过大或信息过载导致决策延迟，进而引发指挥链断裂现象。在地面运行人员层面，机场塔台、跑道入口及地面保障人员在低空活动密集的时段