《飞行器装配工装应用与维护》课件——6.4飞机大部件数字化对合.pptxVIP

飞机大部件数字化调资对合-2

飞机机身部件数字化调姿对合

按照对合装配的顺序，机身部件的对合分为带翼对合和成龙对合。带翼对合是指带中央翼的飞机中段先与外翼进行对合，然后再与机身前后段对合。采用带翼对合方式的飞机有C909、B747-8等。

带翼对接是指带中央翼的飞机中段先和外翼进行对接，然后再与机身前后段进行对接的方法；飞机研制期往往采用该方法，或在批量不大时采用的就是此方法。

（1）将外翼与机身对合的工作量安排在全机对合前，利于缩短全机对合周期；

（2）对于中小型飞机，带翼对合利于扩大机翼安装空间；

（3）机身中段通常是全机对合的基准。翼身提前对合有利于保持全机对合基准的稳定性；

（4）处于