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428上海交通大学学报Vol.42No.8
20088JOURNALOFSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYAug.2008
:1006-2467(2008)08-1376-0
任明亮,陈超,郭强,杨英霞,康国青,罗海亮
(,100022)
:为了对地铁活塞风有一比较全面和深入的认识与了解,对活塞风的形成机制及其作用
于地铁隧道内的空气流动特性和影响规律进行了分析.以北京正在运营中的某地铁为研究对象,比
较了SES与CFD商业计算软件PHOENICS(3.6.1)的计算结果,两者计算结果具有较好的一致
性;将SES软件计算结果与现场实测结果进行了比较,结果同样具有较好的一致性.进一步将研究
结果应用于正在设计中的北京某地铁通风空调工程设计,提出通过在地铁区间隧道内合理设置活
塞风井,有效利用活塞风以减少空调能耗的设计方案.
:地铁;活塞风;数值模拟;现场测试;优化
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