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垂

广州地铁3号线基础制动装置及制动距离研究

夏德茂奚鹰李涛宋颖辉

(同济大学机械与能源工程学院，201804，上海∥第一作者，博士研究生)

摘要基础制动装置是地铁制动系统中的关键部件之一，行驶安全。列车的制动距离是综合反映制动装置的

其制动能力的优劣直接影响到地铁的行驶安全与乘坐舒适性能和实际制动效果的主要技术指标[3]。因此，有

度。在研究RZS盘式单元制动器的基础上，给出了一些具必要通过计算验证列车在不同载荷条件和初速度下

体参数及常用制动和停放制动的制动力曲线。介绍了常用

的制动距离。当列车在紧急制动时，全部由空气制

制动与缓解、停车制动和手动释放的工作原理，为后续制动

动执行_4]，即空气制动力等于总制动力[5]。文中在

倍率的研究和闸调机构的数学模型的推导提供理论基础。