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互通匝道生态袋护坡施工方案

我们这次承接的城际快速路互通匝道边坡防护工程，毗邻城市近郊生态休闲带，业主明确要求既要保障边坡长期稳定、不影响匝道行车安全，又要兼顾生态环保、和周边自然景观融合。我们先后对比了现浇混凝土护坡、浆砌片石护坡等传统工艺，最终结合现场实际地形地质条件，确定采用生态袋护坡工艺，我作为现场项目负责人，结合前期踏勘、技术交底和样板段试验的实际经验，整理出这套完整的施工方案，具体内容如下：

1工程概况

1.1项目基本情况

本次施工范围是该互通区A、B两条匝道的右侧边坡，总长度近400米，边坡高度从3米到12米不等，整体坡度设计为1:1.5，因为两条匝道都是弯道，边坡随匝道走向呈弧形变化，对施工的平整度和线型顺直度要求比直坡更高。业主给的工期要求不赶，但明确要求工程完工后半年内植被覆盖率要达到90%以上，不能出现大面积溜坡、漏土、空袋等问题。

1.2现场地质与环境条件

我带着测量组前期跑了整整三天，把整个边坡每一段都测了一遍，发现这个边坡是填筑形成的，表层多为粉质黏土，夹杂少量碎石，本身结构松散，遇到强降雨容易出现表层溜土；边坡坡顶就是原有生态林，坡脚紧邻匝道排水边沟，周边没有大规模的不良地质，但地下水位比较低，平时不会泡坡，只有降雨的时候会有表层汇水。加上项目本身就在生态管控区内，不能随便砍伐原有植被，也不能大量外运弃土、外购硬质材料，刚好生态袋护坡工艺完全符合