公共汽车乘员在公共汽车与两轮或三轮机动车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）.docx

研究报告

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公共汽车乘员在公共汽车与两轮或三轮机动车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加快和交通方式的多样化，公共汽车作为城市公共交通的重要组成部分，承担着大量的通勤和出行任务。然而，由于公共汽车与其他车辆，尤其是两轮或三轮机动车之间的交通事故频发，公共汽车乘员在事故中遭受的损伤问题日益突出。据统计，我国每年因交通事故死亡的人数中，公共汽车乘员占比较大，其中与两轮或三轮机动车碰撞的事故更是屡见不鲜。

在交通事故中，公共汽车乘员由于车辆本身的封闭性以及碰撞力的作用，往往容易受到严重的伤害。根据相关研究报