GB_T 44906‑2024 自动紧急制动系统性能试验 全系列标准.docxVIP

GB/T44906?2024自动紧急制动系统性能试验全系列标准

前言

自动紧急制动系统（AEBS）是智能驾驶体系中最核心、最高频、最刚需的主动安全底层配置，也是整车被动防护之外唯一可前置规避、减轻碰撞事故的智能安全防线。依托毫米波雷达、高清摄像头、激光雷达多传感器融合感知，AEBS可在驾驶员疏忽、预判失误、反应滞后的危险工况下，主动识别前方车辆、行人、非机动车及障碍物，通过预警、预制动、全力制动多级干预机制，规避碰撞风险或大幅降低碰撞损伤程度，是降低道路交通事故伤亡率、提升整车主动安全能力的核心配置。随着智能辅助驾驶全面普及，AEBS已从高端车型选配变为全系车型标配，其触发逻辑、制动性能、场景适配、抗干扰能力直接决定整车主动安全下限。

在GB/T44906?2024落地实施前，国内AEBS性能验证长期依托旧版试验体系，存在试验场景老旧、工况覆盖片面、低速场景缺失、弱势交通参与者保护不足、误触发管控宽松、环境适应性验证薄弱、试验复现性差等行业短板。旧标准试验工况多聚焦常规车速、标准直行碰撞场景，无法覆盖城市低速拥堵、鬼探头、横穿行人、非机动车混行、逆光弱光、隧道明暗切换、雨天水雾干扰等国内高频复杂路况。同时旧体系对AEBS误制动、无效制动、过度灵敏、场景漏触发等量产通病无标准化考核机制，导致行业普遍存在“测评效果优异、真实路况拉胯”的脱节问题，部分车型AEBS高速工况失效、