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墩柱裂缝封闭修补方案

我们负责管养的某山区高速公路沿线桥梁，在近期的季度专项结构排查中，发现12座中小桥共27根混凝土墩柱存在不同程度的表面开裂问题，其中多数裂缝为温度收缩引起的细微裂缝，也有少数裂缝宽度超出规范限值，若不及时进行封闭修补，雨水、融雪盐等腐蚀性介质会顺着裂缝渗入内部腐蚀钢筋，久而久之还会引起混凝土碳化脱落，直接影响墩柱的结构耐久性和整体安全。结合现场实际排查结果、多年的桥梁养护经验，我们制定了本次墩柱裂缝封闭修补方案，具体内容如下。

1工程概况与裂缝现状排查结果

清楚掌握现场裂缝的实际情况，是制定合理修补方案的基础，我们组织了三名资深技术人员搭脚手架逐根墩柱排查检测，所有数据都现场记录标注，具体情况如下。

1.1涉及墩柱基本概况

本次需要修补的27根墩柱均为钢筋混凝土结构，其中19根为圆形墩、8根为方形墩，墩高分布在8米到22米之间，桥梁通车已有近十年时间，区域属于山区地形，昼夜温差、季节温差都比较大，过往重载货车流量较大，墩柱基础整体沉降稳定，之前没有出现过结构性损伤问题，仅为表面开裂。

1.2裂缝具体情况统计

我们用专业裂缝宽度检测仪逐一对所有裂缝进行了测量标记，按照裂缝的成因、宽度做了分类统计。

1.2.1裂缝类型与尺寸分布

本次排查出的裂缝一共82条，其中85%属于温度收缩裂缝，主要是混凝土浇筑后期养护不到位、加上常年温差变化反复应力作用形成的，这类