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汽车制造企业动力电池梯次利用的闭环供应链协调——基于回收质量不确定的契约设计

摘要

随着新能源汽车产业的爆发式增长，动力电池退役潮已成为亟待解决的生态与资源难题。本文聚焦汽车制造企业动力电池梯次利用的闭环供应链，深入探讨回收质量不确定条件下的供应链协调机制。研究直击逆向物流中回收质量波动导致再制造成本不可控的核心痛点，构建了制造商与回收商的博弈模型。

全文遵循“提出问题→分析问题→解决问题”的递进思路。首先，梳理国内外相关文献，界定核心概念并构建分析框架。其次，深度解析回收质量不确定问题的生成脉络、内在矛盾与本质属性，揭示信息不对称下的逆向选择与道德风险叠加效应。

在此基础上，本文系统阐释了收益共享与成本分摊契约的作用逻辑、条件边界与演变趋势。通过构建Stackelberg博弈模型，设计了联合契约机制，并利用LaTeX公式推导了最优决策参数。研究表明，该契约能有效内部化质量风险，实现供应链系统利润的帕累托改进。

本研究在理论上拓展了质量不确定下的闭环供应链契约设计边界，在实践上为汽车制造企业提升废旧电池回收率与再利用率提供了可操作的协调机制，对推动绿色供应链管理具有积极意义。

第一章绪论

1.1研究背景

在全球碳中和目标与新能源汽车产业迅猛发展的双重驱动下，动力电池退役量正呈现指数级增长。据行业预测，到2030年，我国退役动力电池总量将超过数百万吨。这一庞大的