YST 1724-2025 增压器止推轴承用铅锡青铜异型棒标准立项发展报告.docx

增压器止推轴承用铅锡青铜异型棒标准立项发展报告

一、标准立项背景

（一）行业需求与技术现状

随着我国高端装备制造业的持续升级，涡轮增压器作为内燃机节能减排的核心部件，其性能和可靠性要求不断提升。止推轴承是增压器转子系统的关键支撑部件，承受着巨大的轴向载荷和高速摩擦工况，其材料性能直接决定了增压器的使用寿命和运行稳定性。在增压器止推轴承的材料选择中，铅锡青铜（Cu-Pb-Sn系合金）因其优异的自润滑性能、良好的耐磨性和出色的抗咬合性，长期以来被国际知名增压器制造商（如Honeywell、BorgWarner、MitsubishiHeavyIndustries等）广泛采用。该材料通过铅的减摩作用和锡的固溶强化效应，在边界润滑条件下仍能保持良好的摩擦学特性，有效防止轴承与止推面之间的粘着磨损。

然而，传统的铅锡青铜棒材产品多采用圆形截面设计，在使用过程中需要经过大量的机械加工才能形成止推轴承所需的异型截面，材料利用率低下（通常仅为40%～55%），且加工过程中的切削热和残余应力容易导致材料表面质量下降，影响轴承的服役性能。为满足增压器小型化、轻量化、高转速的发展趋势，异型截面（如扇形段、梯形段、瓦块形等）的铅锡青铜棒材产品应运而生，其通过近净成形技术直接提供接近最终零件形状的坯料，显著提高了材料利用率和加工效率。

（二）国内外标准现状与差距

目前，国际上涉及增压器止推轴承用铜合金材料