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2025年材料科学与工程(复合材料应用与开发)试卷及答案.docx

2025年材料科学与工程(复合材料应用与开发)试卷及答案

2024-2025学年第二学期材料科学与工程专业（复合材料应用与开发方向）期末闭卷考试试卷

考试时长：120分钟满分：100分考核形式：闭卷

一、填空题（共15空，每空1分，合计15分）

1.国产大飞机C919机体结构中复合材料用量占结构重量的比例约为____，其中碳纤维增强环氧树脂基复合材料主要应用于雷达罩、垂直尾翼、襟翼等非主承力构件。

2.2025年国内新能源汽车动力电池包下壳体规模化应用的连续碳纤维增强热塑性复合材料，最常用的基体树脂为____。

3.应用于时速350km以上高铁制动盘的碳陶复合材料，基体相为____，增强相为碳纤维或碳化硅纤维。

4.复合材料界面的结合力主要分为四类：机械啮合力、物理吸附力、____、扩散结合力。

5.航空级环氧树脂基预浸料的挥发分含量需控制在____%以内，避免成型后构件出现孔隙缺陷。

6.2025年我国首批量产的可回收风电叶片采用的热固性环氧树脂基体，通过引入____键实现室温下降解，纤维回收率可达95%以上。

7.用于骨修复的磷酸钙/聚乳酸复合支架的孔隙率需控制在____范围内，兼顾力学性能和细胞长入需求。

8.T1000级碳纤维的标准拉伸强度≥____MPa，是目前航空航天领域应用的主流高强度碳纤维型号。