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2026年港口航道疏浚工程方案

一、工程概况

（一）项目背景

该港口是区域内重要的综合性枢纽港，承担着散货、集装箱等多种货物的中转运输任务，近年来随着区域经济的快速发展，港口货运量持续攀升，大型船舶挂靠需求日益增长。但由于港口航道投入运营已达十余年，受上游来沙、潮汐往复冲刷及船舶航行搅动等多种因素影响，航道内出现不同程度的淤积现象，通航能力逐渐下降，已无法满足当前及未来一段时期的港口发展需求。为保障港口通航安全，提升港口综合竞争力，推动区域经贸往来，特启动本次港口航道疏浚工程。

（二）航道现状分析

经专业测量机构实地勘测，当前航道主段设计水深为12米，但实际通航水深仅为9至10米，其中主航道中段存在三处明显浅点，最浅水深不足9.5米，严重制约了10万吨级及以上船舶的全天候通航能力。目前，15万吨级散货船需等待高潮时段才能进港，每月平均有近30艘次船舶因水深不足被迫调整进港计划或减载航行，不仅增加了船舶运营成本，也降低了港口的作业效率。此外，港口配套锚地也存在局部淤积问题，部分区域水深仅为10米，无法满足大型船舶的临时停泊需求，给港口调度带来极大压力。同时，航道内淤积泥沙以细颗粒泥沙为主，在潮汐作用下易发生回淤，若不及时疏浚，淤积情况将进一步加剧。

二、疏浚目标与标准

（一）疏浚目标

本次疏浚工程以提升港口通航能力、保障船舶航行安全、适应未来货运发展需求为核心目标。具体包括：一是将主