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弃土外运组织施工方案

我现在牵头负责城市核心区主干道拓宽改造项目的现场施工管理，这个项目因为红线拓宽，产生了近九万立方米的弃土需要外运消纳。说实在的，在城区人流密集区做弃土外运，稍微没安排好，要么堵路被交警处罚，要么扬尘扰民被投诉，一旦停工整顿，整个项目的工期都会受影响。所以我们结合现场实际情况，反复摸查路线、对接各方，做了这个完整的组织施工方案，保证整个外运过程合规、有序、按工期完成，尽可能降低对周边群众和交通的影响。

1工程概况

1.1项目基本情况

我们这个项目全长约两公里，是城市核心区连接老城区和新城区的主要干道，原来的双向四车道要拓宽为双向六车道，红线整体向两侧拓宽各四米左右。整个施工区域都沿着现有通车道路展开，施工场地狭窄，没有大面积的闲置场地可以堆存弃土，要求我们必须做到随挖随运，不能在现场长时间堆土，所以弃土外运是我们现阶段最核心的施工任务，直接影响后续路基施工的进场时间。

1.2弃土来源及工程量

本次需要外运的弃土主要来自三个部分，第一是原道路两侧绿化带和老旧围墙清挖出来的杂填土，里面混了不少建筑垃圾和旧基础碎块，大概两万三千立方米；第二是拓宽段路基开挖出来的原状老粘性土，大概五万一千立方米；第三是地下管线改迁过程中多挖出来的余土，大概一万三千立方米，加起来总工程量是八万七千立方米，甲方要求我们必须在一个半月内全部外运完成，给后续路基施工交出作业面。

1.3