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温拌再生沥青混合料性能的多维度解析与评价体系构建

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的迅猛发展，沥青路面凭借其出色的行车舒适性、便捷的维修性等优势，在公路与城市道路中得到了极为广泛的应用。然而，长期遭受交通荷载的作用以及自然环境因素的影响，大量沥青路面出现病害，急需进行维修或重建，由此产生了数量巨大的废旧沥青混合料。据相关统计，我国公路养护里程在总里程中所占比例颇高，养护任务极为艰巨，每年产生的废旧沥青混合料数量惊人。倘若这些废旧沥青混合料无法得到有效利用，不仅会造成资源的极大浪费，还会对环境产生严重污染，占用大量宝贵的土地资源。

在资源日益紧张、环保要求愈发严格的大背景下，沥青路面再生技术应运而生。其中，厂拌热再生是目前我国应用较为广泛的方法，它能使再生后的混合料性能与新料相近，但其也存在旧料利用率低、能耗高、污染大、成本高等问题。温拌沥青再生技术作为一种新兴技术，通过添加适当的温拌剂，可显著降低混合料的拌和温度，有效弥补厂拌热再生的缺陷，提高旧料的利用率，提升路面再生的经济效益。

温拌再生沥青混合料是一种新型“绿色环保型”沥青混合料，它融合了热再生技术和沥青温拌技术的优势，实现了废物循环利用和节能环保。一方面，生产与施工温度的降低，减少了旧料在生产过程中的短期二次老化；另一方面，在降粘减阻剂的作用下，新沥青的高温粘度降低，能够在较低温度下实现拌和与压